망치가 포함된 Gunsmith 펀치 키트 - 황동 펀치는 총 강철보다 부드럽기 때문에 총기를 보호할 수 있습니다.' - 황동 캡과 부드러운 플라스틱 캡이 있는 다기능 망치. 모든 구성 요소는 트레이 내부에 깔끔하게 정리되어 있습니다. — 고객의 OEM, 로고는 허용됩니다.
망치와 나사 날이 있는 천 가방 총포 펀치 키트 - 단단한 강철, 특수 담금질 처리 경질 강철 펀치. - 황동 캡과 부드러운 플라스틱 캡이 있는 다기능 망치. - 나사 드라이버 비트를 장착하기 위한 육각 구멍이 있는 망치 손잡이 - 튼튼한 헝겊 가방 포장. — 고객의 OEM, 로고는 허용됩니다.
Gunsmith Bench Block Strong Nylon Material - 강화 나일론 또는 59 황동으로 제작 - M1911 스타일 권총과 기타 총기(Glock, 10/22s 등)의 조립 및 분해에 가장 적합합니다.â - 메인 스프링 제거 홈; 프론트 사이트 스테이킹 그루브; â— 총을 표류하고 스테이킹하는 동안 소중한 총기를 긁힘으로부터 보호하는 나일론 표면. â— 고객의 OEM, 로고는 허용됩니다.
캡 스틸 핸들이 있는 Gunsmith 해머 - 미끄럼 방지 엠보싱 핸들 - 4개의 다른 경도 캡이 망치에 대한 다양한 목적을 충족합니다. - 아연 도금 표면 처리로 망치가 오랫동안 녹슬지 않도록 유지할 수 있습니다. carring 및 저장을 위해 쉬운 — 고객의 OEM, 로고, 수락가능합니다.
Gunsmith Front Sight Adustor Blacked - 단단한 강철 재질 - Blacked 표면 처리로 오랜 시간 동안 녹이 슬지 않도록 방지할 수 있습니다. - 정밀 가공, gunsmith 작업에 대한 우수한 성능. - 색상 상자 포장 - 고객의 OEM , 로고는 허용됩니다.
Gunsmith Broken Shell Extractor 카트리지 제거 도구
Gunsmith Gauge Go 및 No Go 5.56mm - 경화 강철로 정밀 가공 - GO 길이 - 챔버가 최대 SAAMI 사양으로 만들어진 카트리지를 수용하는지 확인합니다. - NO-GO 길이 - 사용 챔버 헤드스페이스 치수를 최대 헤드스페이스 게이지로 사용하는 대부분의 총포 제작사. - 크기 및 사양은 레이저 인쇄로 게이지 본체에 인쇄되었습니다. - OEM 및 고객 사양은 허용됩니다.
건스미스 렌치 너트 제거용 스패너 너트 렌치 - 고품질 강철로 제작, 표면 경화 처리. 렌치에 안정적인 내구성을 제공합니다.â— 핸들의 길이는 6.5"입니다. 전체 길이의 60%에 도달합니다. 핸들 너비는 1.25"입니다. 에너지를 크게 절약하십시오. (장갑 착용을 권장합니다.) - 표면에 검은색 산화물 코팅이 사용됩니다. 내식성이 강하고 손을 긁는 것을 효과적으로 방지합니다.' — 가격대비 뛰어난 가치. 자동차, 파이프, 자전거 수리 또는 자동차 타이어 교체에 널리 사용됩니다. 총 길이는 11.5", 너비는 2.5"입니다. 모든 도구 상자에 보관할 수 있습니다. 또는 꼬리의 구멍을 통해 걸으십시오.
너트 제거용 Gunsmith 렌치 스패너 - 모든 1 1/4 - OD 캐슬 너트 및 상업용 캐슬 너트에 맞습니다. - 재질 : 열처리 된 고 탄소강 / 케이스 경화 및 흑색 산화물 코팅 - 치수 : 7 x 3 인치 - — 배관, 파이프 피팅, 낚싯대, 금고, 자동차 서스펜션, 히치에 일반적으로 사용 — OEM 및 고객 로고는 허용됩니다.
렌치 스패너 - 잡기 편하여 장시간 들고 있어도 피로감이 없습니다. - 렌치의 외부 표면은 녹을 방지하기 위해 검은색 코팅이 되어 있습니다. 4140 강철은 모든 종류의 나사와 너트를 쉽게 비틀 수 있는 초경도를 가지고 있습니다. - 렌치 크기는 14.3*2.7*1.1inch, 무게는 1.19 Ib - 자동차, 파이프, 파이프 피팅, 자전거 등 — OEM 및 고객 로고를 사용할 수 있습니다.
너트 제거용 너트 렌치 - 강력한 합금강, 흑색 처리, 녹 방지. - 배관, 파이프 피팅, 낚싯대, 자동차 서스펜션에 사용 - 양단 렌치 디자인, 두 가지 기능을 위한 하나의 도구 - 매우 쉬움 렌치 내부에 O 링으로 매달려 있습니다. â — OEM 및 고객 로고가 허용됩니다.
